أنطلاق أول قطار بدون سائق تحت الماء في أستراليا

سيدني – الناس نيوز ::

عبر قطار مترو بدون سائق تحت ميناء سيدني للمرة الأولى بخطوة وصفة “باللحظة المهمة” للمدينة، بعد أن وضع المهندسون عمل المسار الجديد للاختبار في وقت مبكر من صباح اليوم ، الجمعة ، في أول تجربة من بين العديد من التجارب.

ويمر النفقان المزدوجان تحت الماء من منطقة بلوز بوينت إلى بارنغرو كجزء من توسعة شبكة مترو سيدني.

وقال مسؤول محلي ، بعد ركوبه القطار إلى مدينة سيدني قادماً من تشاتسوود، قال مسؤول إن مترو سيدني هيو لوسون إن “كل شيء سار فيه على ما يرام” واصفاً هذه الخطوة باللحظة المهمة.

ولاستيعاب مشروع مترو سيدني، تم بناء ست محطات قطار جديدة عبر وسط المدينة التجاري، في كروز نست وفيكتوريا كروس وبارنغرو وومارتن بليس وبت ستريت وووترلو.

عملياً، يتطلب المشروع عمليات حفريات معقدة خاصة مع وجود أنفاق بطول مئات الكيلومترات، وعمق يصل إلى 40 متراً، حيث قامت الحفارات بسحب 170 ألف طن من الصخور المحطمة والرواسب لمترو سيتي وخط ساوث ويست و 600 ألف طن من بارنغرو.

ومن المقرر افتتاح النصف الأول من خط مترو سيتي ساوث ويست لين، من تشاتسوود إلى سيدنهام، للركاب في عام 2024، في حين أن الجزء الثاني من الخط، من سيدنهام إلى بانكستاون، لن يكون مستحقاً حتى عام 2025.

ورصدت جريدة ” الناس نيوز ” الأسترالية ، ما أوردته شبكة أي بي سي ، أنه هندسياً، صممت خطوط المترو لتغادر القطارات كل أربع دقائق في فترات الذروة، وسط توقعات بزيادة السعة في المستقبل.

وأثناء الاختبارات الأولى، ستعمل القطارات على السير بسرعة 25 كيلومتراً في الساعة، قبل تجربة سرعات تشغيلية قصوى تبلغ 110 كيلومتراً في الساعة في نهاية المطاف.

مالياً، عندما أعلن عن المشروع لأول مرة من قبل حكومة الولاية السابقة، قُدرت تكلفته بحوالي 12.5 مليار دولار.

ومنذ ذلك الحين، وصلت التكلفة إلى أكثر من 20 مليار دولار، وفقاً للحكومة الجديدة.