الخطوط الجوية الفرنسية الهولندية تشتري 50 طائرة إيرباص A350

أمستردام – الناس نيوز ::

تخطط الخطوط الجوية الفرنسية الهولندية Air France-KLM، لطلب 50 طائرة إيرباص A350 للمسافات الطويلة، إلى جانب حقوق شراء 40 طائرة إضافية، لتسريع جهود تجديد أسطولها للمسافات طويلة.

طلب شراء 50 طائرة إيرباص
سيتم تسليم الطائرات بين عامي 2026 و2030، حسبما ذكرت المجموعة بعد أن أيد مجلس إدارتها الصفقة التي تقدر قيمتها بعدة مليارات من الدولارات.

وستحل هذه الطائرات محل طائرات الجيل السابق، وهي إيرباص A330 وطائرات بوينغ 777 الأقدم، بحسب بيان المجموعة.

جاء هذا الطلب الجديد بالإضافة إلى طلبية حالية لشركة Air France-KLM لشراء 41 طائرة إيرباص A350-900، تم تسليم 22 طائرة منها حتى الآن.

وكانت المجموعة قد طلبت 8 إيرباص A350 Full Freighter لتجديد وتوسيع أسطول الشحن الخاص بها.

ومع هذه الطلبيات المجمعة، التي تغطي ما يصل إلى 99 طائرة، ستصبح الخطوط الجوية الفرنسية أكبر مشغل للطائرات من عائلة A350 في العالم، حسبما ذكرت الشركة في البيان.

وتعد عملية الشراء أحدث مرحلة من عملية تجديد شاملة لأسطول المجموعة البالغ نحو 500 طائرة، وبمجرد تقديم هذا الطلب، سيكون لدى المجموعة أكثر من 220 طائرة تحت الطلب، بما في ذلك 100 طائرة من عائلة إيرباص A320neo.

أغلق سهم المجموعة في بورصة باريس على انخفاض بنسبة 3.7%، وأنهى سهم شركة إيرباص الجلسة السابقة أيضًا على تراجع بنسبة 0.74%.

طيران مستدام
ترمز طائرة إيرباص A350 إلى الانتقال إلى صناعة نقل جوي أكثر استدامة، إذ تستهلك الطائرة وقودًا أقل بنسبة 25% من طائرات الجيل السابق ذات الحجم المماثل، بحسب بيان الخطوط الجوية الفرنسية.

وتأمل الخطوط الجوية الفرنسية بحلول عام 2028، أن تصل حصة طائرات الجيل الجديد في أسطولها إلى 64%، مقارنة بـنحو 5% في عام 2019.

ضاعف الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، في يونيو/حزيران الماضي، توقعاته لأرباح شركات الطيران في العالم إلى 9.8 مليار دولار خلال عام 2023، في ظل تعافي القطاع من تداعيات كوفيد-19 والطلب القوي على السفر.

رغم أن شركات الطيران يمكن أن تشهد طلبًا قويًا، لكنها لن تكون قادرة على تلبيته، وألقت شركتا إيرباص الأوروبية وبوينغ الأميركية باللوم على سلاسل التوريد في تأخير التسليم، في حين أجبرت الأزمات في شبكة من ورش إصلاح المحركات، شركات الطيران على إيقاف تشغيل عشرات الطائرات.