الناس نيوز – رصد: موسم جديد من بطولة العالم للفورمولا 1 على وشك أن يبدأ في حلبة ألبرت بارك في قلب ملبون التي تستضيف جائزة أستراليا الكبرى منذ 1996.
يأتي هذا الموسم بعد فترة شتوية أعاد فيها الجميع رصّ صفوفه استعداداً لروزنامة كان من المفترض أن تكون قياسية من 22 جولة، إلا أن الظروف الصحية العالمية وفايروس كورونا قد يحول دون ذلك.
جائزة أستراليا الكبرى هي أقدم حدث لرياضة المحركات في أستراليا لا يزال مستمراً حتى يومنا هذا، وأُقيمت 81 مرة منذ أن تم تنظيمها للمرة الأولى في حلبة فيليب آيلند عام 1928.
منذ 1985، تم إدراج السباق على الروزنامة الرسمية لبطولة العالم للفورمولا 1، يُقام حالياً في حلبة ألبرت بارك في ملبورن. وقبل ذلك زار السباق حلبات عديدة في أستراليا.
وبعد أن تم ضم السباق إلى بطولة العالم للفورمولا 1 عام 1985، أُقيم في حلبة أديلاييد (جنوب أستراليا) حتى عام 1995، قبل أن ينتقل إلى ملبورن في 1996، وتملك الحلبة عقداً لاستضافة جائزة أستراليا الكبرى حتى سنة 2023.
الألماني مايكل شوماخر هو أكثر السائقين نجاحا في أستراليا (والأسترالي ليكس دايفيسون عندما كان السباق خارج روزنامة الفورمولا 1)، ويملك كلاهما 4 انتصارات في الحدث الذي بات عمره 92 عام، بينما يملك فريق ماكلارين أكبر عدد من الانتصارات وحقق فوزه الأول في أستراليا عام 1970.
الفرنسي آلان بروست هو الوحيد الذي تمكن من الفوز بسباق جائزة أستراليا الكبرى كحدث غير مُدرج على روزنامة الفورمولا 1 عام 1982، وفاز به في موسمي 1986 و1988 عندما كان جولة من البطولة.
جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الأولى من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2020
اسم الحلبة: ملبورن
عدد لفات السباق: 58
طول الحلبة: 5.303 كلم (3.295 ميل)
طول السباق: 307.574 كلم (191.071 ميل)
عدد المنعطفات: 16 (10 يمين / 6 يسار)
اتجاه الحلبة: باتجاه عقارب الساعة
المسافة من مركز الانطلاق الأول حتى نقطة الكبح الأولى: 260.5 متر
مركز الانطلاق الأول 2019: لويس هاميلتون – مرسيدس 1:20.486
جهة مركز الانطلاق الأول: يسار
طول خط الصيانة تحت محدد السرعة: 280.6 متر
وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 60 كلم / س: 16.8 ثانية
وقت استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 72%
مسافة استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 79%
عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 44
الكبح الخفيف دون ضعفي الجاذبية: 6
الكبح القوي بين 0.4 و4 أضعاف الجاذبية: 4
استهلاك الوقود: مرتفع
الحد الأقصى للقوى الجانبية: 5.1 (المنعطف 11)
السرعة القصوى: 320.5 كلم / ساعة
تطور حالة المسار بين حصة التجارب الأولى والحصة التأهيلية: مرتفع (-3.113 ث بين التجارب الأولى والقسم الثالث من الحصة التأهيلية)
دي آر أس: 3 مناطق (بين المنعطفين 2-3 / 12-13 / 16-1)
النقاط الأساسية للتجاوز: المنعطفات 1 / 3 / 13
الرقم القياسي للحلبة خلال السباق: 1:24.125 مايكل شوماخر – فيراري 2004
الرقم القياسي المطلق للحلبة: لويس هاميلتون – مرسيدس 1:20.486 – Q3 – 2019
المصدر: أوتوسبورت الشرق الأوسط
خريطة الحلبة
الأكثر شعبية
عماؤنا اليساري جعلنا نُصَفِّق للخميني وعادينا الديمقراطية…
رسوم رقمية على طريقة آندي وارهول لفيروز في عيدها التسعين
معرض كتاب في مدينة “نورشوبينغ” السويدية بلغات من الشرق الأوسط…
