الناس نيوز

جريدة إلكترونية أسترالية مستقلة

رئيس التحرير - جوني عبو

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Filter by Categories
آراء
أخبار
أستراليا
إدارة وتكنولوجيا
إعلان
اقتصاد
اقتصاد أستراليا
اقتصاد عالمي
اقتصاد عربي
تقارير وتحقيقات
ثقافة وفنون
حكايا
خبر رئيس
رياضة
رياضة أستراليا
رياضة عالمية
رياضة عربية
سياحة وسفر
سياسة أسترالية
سياسة عالمية
سياسة عربية
صحة
صور
عدسة
فن الناس
في الوطن الجديد
فيديو
كاريكاتير
لايف ستايل
متفرقات
مجتمع
مجتمع الناس
موضه
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Filter by Categories
آراء
أخبار
أستراليا
إدارة وتكنولوجيا
إعلان
اقتصاد
اقتصاد أستراليا
اقتصاد عالمي
اقتصاد عربي
تقارير وتحقيقات
ثقافة وفنون
حكايا
خبر رئيس
رياضة
رياضة أستراليا
رياضة عالمية
رياضة عربية
سياحة وسفر
سياسة أسترالية
سياسة عالمية
سياسة عربية
صحة
صور
عدسة
فن الناس
في الوطن الجديد
فيديو
كاريكاتير
لايف ستايل
متفرقات
مجتمع
مجتمع الناس
موضه
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Filter by Categories
آراء
أخبار
أستراليا
إدارة وتكنولوجيا
إعلان
اقتصاد
اقتصاد أستراليا
اقتصاد عالمي
اقتصاد عربي
تقارير وتحقيقات
ثقافة وفنون
حكايا
خبر رئيس
رياضة
رياضة أستراليا
رياضة عالمية
رياضة عربية
سياحة وسفر
سياسة أسترالية
سياسة عالمية
سياسة عربية
صحة
صور
عدسة
فن الناس
في الوطن الجديد
فيديو
كاريكاتير
لايف ستايل
متفرقات
مجتمع
مجتمع الناس
موضه

جريدة إلكترونية أسترالية مستقلة

رئيس التحرير - جوني عبو

فورد للسيارات تطلق طرازات جديدة بأوروبا لمواجهة الصين…

لندن – وكالات – الناس نيوز ::

رويترز – قالت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات اليوم الاثنين إنها ستطلق سبعة طرازات جديدة في أوروبا بحلول عام 2029، في محاولة لزيادة مبيعات سيارات الركاب التي تشهد ‌تراجعا، ومواجهة المنافسة الشديدة من منافسين صينيين، والحفاظ على تفوقها في سوق المركبات التجارية بالقارة.

وأضاف ” نحن بحاجة إلى التميز عن الآخرين”.

وستكون خمسة من ⁠طرازات فورد الجديدة سيارات ركاب، بما في ذلك سيارة كهربائية ​صغيرة وسيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة سيتم تصنيعها في مصنع ​رينو بشمال فرنسا باستخدام تكنولوجيا الشركة الفرنسية لصناعة السيارات، فضلا عن ثلاث سيارات دفع رباعي هجينة بالإضافة إلى طرازات كهربائية بالكامل.

وانتقدت الشركة توجه أوروبا نحو السيارات الكهربائية، قائلة إن “أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يجب أن تعكس الطلب الفعلي للمستهلكين” مشيرة إلى أن التشريعات يجب أن تدعم السيارات ‌الهجينة ⁠القابلة للشحن والسيارات الكهربائية ذات المدى الطويل بدلا من السيارات الكهربائية بالكامل فقط.

وفي إطار إعادة الهيكلة في أوروبا، أغلقت فورد مصنعها في سارلويس بألمانيا وتقوم بتسريح العمال في مصنعها في كولونيا.

وقبل عقد واحد ​فقط، كانت فورد ​رابع أكبر ⁠شركة لصناعة السيارات في أوروبا، حيث باعت أكثر من مليون سيارة في جميع أنحاء القارة، وفقا لبيانات ​مجموعة إيه.سي.ئي.إيه الصناعية.

وفي العام الماضي، باعت الشركة ما يزيد ⁠قليلا عن 426 ألف سيارة وتراجعت إلى المرتبة الثامنة خلف مرسيدس – بنز.

وتحاول فورد إنعاش حظوظها في الوقت الذي تتوسع فيه شركات صناعة السيارات الصينية، ⁠بما في ذلك بي.واي.دي وشيري في أوروبا مع نمو مبيعاتها بسرعة.

وبينما حققت فورد نموا في المبيعات بنسبة 0.1 بالمئة في أوروبا العام الماضي، نمت مبيعات بي.واي.دي بنسبة تقارب 270 بالمئة.

المنشورات ذات الصلة